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Apr 24,2025La résine est une matière première importante pour la fabrication des plastiques, et les performances des pièces moulées par injection automobile sont principalement déterminées par la résine. La résine est un composé polymère formé par polymérisation des monomères. Le plastique est en résine comme composant principal, ajoutant une certaine quantité d'additifs, chauffage et fondant, remplissant le moule sous une certaine température et pression, puis refroidissant et démoulonnant. Il peut adhérer aux produits d'une forme donnée dans les conditions d'utilisation.
There are many types of additives used in the production of automotive injection molded parts, including heat stabilizers, antioxidants, UV absorbers, light stabilizers, plasticizers, release agents, fillers (fillers), reinforcing agents, toughening agents, processing Modifiers, nucleating agents, cross-linking agents, compatibilizers, antistatic agents, coupling agents, flame retardants, smoke Les suppresseurs, les agents moussants, les colorants, etc. Les additifs confèrent des fonctions de traitement, des fonctions technologiques et des fonctions spéciales. Les matières premières utilisées pour produire des pièces moulées par injection automobile ne sont souvent pas sous forme de résine et d'additifs seules, mais sous la forme de matériaux spéciaux après les deux sont mélangés, dispersés, fondus et granulés. Les résines dans des matériaux spéciaux se réfèrent généralement à leurs homopolymères et copolymères, ou matériaux fonctionnels modifiés par des réactions chimiques en polymère, des mélanges ou des alliages polymères de deux composés polymères ou plus (ajoutant généralement des compatibilisants).
L'ensemble du processus de production des pièces moulées par injection automobile comprend trois parties: la production de monomères (composée de matériaux et de monomères), la production de résine (polymérisation des monomères en résine) et le traitement des moulures en plastique (produits en plastique fabriqués à partir de résine à travers le traitement du moulage). En ce qui concerne les fabricants de moulage par injection d'automobile, il s'agit de sélectionner la résine et les additifs appropriés (le plus souvent, pour sélectionner le matériau approprié pour la moulure, c'est-à-dire des matériaux spéciaux) et pour utiliser un équipement de moulage raisonnable, des moules de moulage et une technologie de traitement de moulage pour produire des produits qualifiés. Les produits entrent ensuite dans la catégorie des ventes et sont fournis aux constructeurs automobiles et aux utilisateurs d'automobiles. Pour réaliser les ventes, le ratio performance / lettre est très important. Les performances se réfèrent aux propriétés physiques, à la formabilité et à l'adaptabilité environnementale du produit, c'est-à-dire la valeur = performance / prix = (adaptabilité environnementale de la formabilité des prix) / prix. De nos jours, la protection de l'environnement attire de plus en plus d'attention. Peu importe la qualité des propriétés physiques, si la formabilité est mauvaise, surtout si le produit a des problèmes d'adaptabilité environnementale, sa valeur deviendra un gros problème.
En termes d'adaptabilité environnementale, en plus de la génération, de la gestion, du recyclage et de la régénération des gaz déchets, du liquide des déchets et des déchets pendant les processus de production et de moulage des produits, le recyclage et l'utilisation des produits après une utilisation sont plus dignes d'attention.
Les propriétés physiques d'un produit sont la clé pour déterminer sa valeur d'utilisation. En plus d'être lié au traitement de la moulure, cela dépend également davantage des fonctions inhérentes de la résine. Pour les fabricants de moulage par injection automobile, il est très important de maîtriser les types et les fonctions des résines.
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